Barreira cheia de água com 2000 mm de comprimento e 800 mm de altura
Aplicações
Barreiras cheias de água são usadas em diversas aplicações, como:
- Construção de estradas: divisores de tráfego de cavalos aquáticos são usados para orientar os motoristas durante a construção, especialmente em áreas onde as estradas estão estreitas ou bloqueadas.
- Segurança de pedestres: barreiras cheias de água são ideais para criar calçadas seguras para pedestres, ao mesmo tempo em que fornecem uma barreira para o tráfego que se aproxima.
- Gerenciamento de eventos: Esses dispositivos são usados para separar e gerenciar o tráfego em um evento, permitindo um fluxo tranquilo e uma organização eficiente.
Características
Barreiras cheias de água são usadas para separar a faixa guia, o que permite que os veículos em movimento caminhem e dirijam de acordo com a rota circundada pelo cavalo d'água. Local de atividades de isolamento, canteiro de obras. Evita efetivamente a entrada de pedestres, melhorando o desempenho de segurança.
O desempenho do alerta de cavalo d'água, a cor do alerta de cavalo d'água e a película refletiva permitem que pedestres vejam os veículos rapidamente e reduzam a velocidade para evitá-los. A instalação e o transporte são práticos e rápidos. O peso é relativamente leve, podendo ser instalado e usado rapidamente.
O material das barreiras preenchidas com água possui longa vida útil, não tem medo de vento e chuva. Fabricado em PE importado, possui maior elasticidade de amortecimento após a água, podendo absorver o forte impulso, reduzindo efetivamente os ferimentos em carros, estradas e cercas. Cores vibrantes, de acordo com as exigências da estrada, com a possibilidade de escolher cores diferentes, indicam de forma clara e inequívoca a rota do tráfego. O uso em conjunto aumenta a capacidade geral de carga.
As barreiras cheias de água são fáceis de transportar, dispensam o uso de guindastes como píeres de cimento, economizando custos com transportadores, além de serem altamente móveis e adequadas para qualquer uso em estradas. Não danificam a beira da estrada, dispensam obras, podem ser instaladas e empilhadas para reduzir a área de empilhamento.
