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Protetor de canto de borracha 1200*100*10mm
O forte efeito refletivo do protetor de quinas de parede pode alertar os motoristas sobre a segurança ao dirigir à noite. Em áreas de estacionamento limitadas, mesmo que o carro bata na quina da parede, como o produto é inerentemente de borracha macia como material principal, não causará grandes danos ao carro, podendo desempenhar um papel eficaz na proteção do veículo. Adequado para uso em estacionamentos, áreas residenciais, faixas de pedágio, garagens subterrâneas, oficinas de fábrica, plataformas de carga e descarga, portas de garagem residenciais em ambos os lados, etc.
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Protetor de canto de borracha 1200*100*12mm
O forte efeito refletivo do protetor de quinas de parede pode alertar os motoristas sobre a segurança ao dirigir à noite. Em áreas de estacionamento limitadas, mesmo que o carro bata na quina da parede, como o produto é inerentemente de borracha macia como material principal, não causará grandes danos ao carro, podendo desempenhar um papel eficaz na proteção do veículo. Adequado para uso em estacionamentos, áreas residenciais, faixas de pedágio, garagens subterrâneas, oficinas de fábrica, plataformas de carga e descarga, portas de garagem residenciais em ambos os lados, etc.
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Protetor de canto de borracha 1000*100*10mm
O forte efeito refletivo do protetor de quinas de parede pode alertar os motoristas sobre a segurança ao dirigir à noite. Em áreas de estacionamento limitadas, mesmo que o carro bata na quina da parede, como o produto é inerentemente de borracha macia como material principal, não causará grandes danos ao carro, podendo desempenhar um papel eficaz na proteção do veículo. Adequado para uso em estacionamentos, áreas residenciais, faixas de pedágio, garagens subterrâneas, oficinas de fábrica, plataformas de carga e descarga, portas de garagem residenciais em ambos os lados, etc.
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Protetor de canto de borracha 600*100*10 mm
O forte efeito refletivo do protetor de quinas de parede pode alertar os motoristas sobre a segurança ao dirigir à noite. Em áreas de estacionamento limitadas, mesmo que o carro bata na quina da parede, como o produto é inerentemente de borracha macia como material principal, não causará grandes danos ao carro, podendo desempenhar um papel eficaz na proteção do veículo. Adequado para uso em estacionamentos, áreas residenciais, faixas de pedágio, garagens subterrâneas, oficinas de fábrica, plataformas de carga e descarga, portas de garagem residenciais em ambos os lados, etc.
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Protetor de canto de borracha 600*80*10 mm
O forte efeito refletivo do protetor de quinas de parede pode alertar os motoristas sobre a segurança ao dirigir à noite. Em áreas de estacionamento limitadas, mesmo que o carro bata na quina da parede, como o produto é inerentemente de borracha macia como material principal, não causará grandes danos ao carro, podendo desempenhar um papel eficaz na proteção do veículo. Adequado para uso em estacionamentos, áreas residenciais, faixas de pedágio, garagens subterrâneas, oficinas de fábrica, plataformas de carga e descarga, portas de garagem residenciais em ambos os lados, etc.
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Rampa de meio-fio de borracha 900*80*8mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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Rampa de meio-fio de borracha 1100*420*65 mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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Rampa de meio-fio de borracha 900*610*102 mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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Rampa de meio-fio de borracha 900*530*89 mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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Rampa de meio-fio de borracha 900*140*15 mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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Rampa de meio-fio de borracha 900*150*25 mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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Rampa de meio-fio de borracha 900*200*40 mm
A rampa de meio-fio de borracha, também conhecida como rampa de estrada ou tapete de declive, é feita de borracha de alta resistência, resistente e durável, com longa vida útil, pouco desgaste no carro, sem ruído, boa absorção de choque e boa resistência à pressão. A cor da rampa de rodovia é preta, atraente e resistente à sujeira, usada principalmente para eliminar obstáculos com grandes diferenças de piso; ao mesmo tempo, a instalação também é relativamente conveniente, geralmente utilizando a combinação padrão de qualquer bloco, utilizando a avançada "tecnologia de ancoragem de expansão interna", firmemente fixada ao solo com parafusos, instalação sólida, estável e confiável, e o veículo não se solta em caso de colisão.
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